10月17日，商杭高铁亳州段和市区建安隧道项目建设现场，一派繁忙、热火朝天景象。

据悉，商合杭高铁建成通车后，亳州1个半小时左右可达郑州、合肥，3个半小时左右可达北京、上海、杭州，5小时左右可达珠三角地区，届时亳州与长三角、珠三角及京津冀三大经济圈的联系将更加紧密，交通区位优势将进一步显现。

在芦庙镇高铁建设现场，施工机器轰鸣的声音不绝于耳，一个个粗壮高大的墩身依次排列眼前。中铁二十一局商杭高铁站前二标段长22公里，总投资17个亿，目前已完成总投资的46%，是全线首个架梁突破百片的标段，主体工程基本能在今年完成。

连通亳州市区建安路的涡河隧道南岸施工现场，工人们正在岸加工钢筋，岸下，四台施工作业船正忙着围堰。自9月2日建安隧道正式开工以来，在建安路涡河北岸生活了大半辈子的张兰英每天都会到河边坐一会。老人盼着隧道能早点完工，届时，她到对岸走亲戚就不用再绕路了。

2016年是“十三五”开局之年，也是亳州机场、商杭高铁、建安隧道、济祁高速等交通重点项目有序推进的关键年。建安隧道和商杭高铁都是今年新开工的重点项目，原本计划分别2018年和2020年建成通行的项目，将分别提前到2017年和2019年。按照该市今年编制的《亳州市十三五综合交通规划》，“十三五”期间，亳州将以市区为核心，打造提升京亳合、郑亳宁、亳阜汉等六大综合运输通道，打造“米字型”区域立体交通走廊，构建航空、铁路、公路、水运等多方式运输模式的高效枢纽体系，着力形成“一环六横六纵”的城市骨架道路网络和快速公交网络。
·本网记者常振龙·