本网讯 11月18日下午，合肥市物价局公布了轨道交通（地铁）票价方案，根据方案显示起步价为2元，乘坐里程越长价格越贵。

根据最终方案，票价标准为起步价2元可乘8公里；乘坐8公里以上，14公里（含）以内的3元；乘坐14公里以上，21公里（含）以内的4元；乘坐21公里以上，29公里（含）以内的5元；乘坐29公里以上的，每增加9公里，加收1元。

记者注意到，最终方案中将起步里程扩大为8公里，比听证会方案中2元起步价乘坐4公里或6公里都更加优惠。合肥市物价局工作人员告诉记者，适当提高计价起步里程，可降低市民出行成本，培育地铁初期客流，从整体看，符合当前轨道交通（地铁）发展实际。

在消费者最为关心的优惠政策中，普通乘客使用通用储值卡乘坐地铁，可享受单程票票价9折优惠。优惠幅度比听证会方案中的95折更省钱。据合肥市物价局工作人员介绍，适当提高优惠幅度有利于鼓励市民更多的使用公共交通工具，缓解路面交通压力，减少环境污染。同时有利于推广通用卡的使用，方便市民出行。

除此之外，残疾军人、伤残人民警察、现役军人、残疾人（盲人、二级以上聋哑人、三级以上肢体残疾人、农村五保供养的残疾人及六十周岁以上残疾人）凭有效证件免费乘车，与之前听证会方案中“凭有效证件办理免费乘车卡后免费乘车”更为方便。

对于老年人和儿童优惠乘车，最终方案确定70周岁（含）以上老年人凭有效证件免费乘车；一名成年乘客可免费带一名身高不足1.3米的儿童乘车；超过一名的，按超过人数购全票；合肥市范围内的全日制普通中小学校、全日制中等职业学历教育学校（含民办学校）在校学生以及低保人群，凭有效证件办理优惠卡乘车享受半价优惠。

同时，对于关心的公交换乘优惠，方案中也确定等轨道交通（地铁）与公交换乘优惠待条件成熟时，适时推行。此外，方案中也明确鼓励合肥轨道交通公司在政府规定的票价优惠基础上，制定灵活多样的其他优惠措施。

 记者 李斐