5月13日凌晨，在S204线界首砖集段发生一起亡人交通事故，肇事车辆逃逸，事故调查随即展开。在此后的15天里，事故民警多次辗转山东、湖北、湖南等地，奔波数千公里。经过不懈努力，于28日在山东章丘将亡人肇事逃逸驾驶员成功抓获。

5月13日凌晨5时许，界首市公安局交管大队事故中队接110指挥中心指令，有群众报警称在S204线砖集段有一人躺在路边沟内，路边倒着一辆自行车，疑似交通事故，接警后，事故中队立即前往调查。经现场勘查，伤者已没有了生命迹象，现场除了一段可疑的橡胶密封条和一辆受损自行车之外再无其他线索，且事故现场为省道路段，无照明设施行人稀少，经初步走访，无人目睹事故的发生，死者为当地的一名五保户，常年独居，无法确定其出门的时间，也无法依次推断事故发生的时间段。距离事发地约100米的一处监控也因光线较弱，漆黑一片。种种因素给案件侦破带来了巨大的难度。

事故民警迎难而上，在汇请大队领导之后，立即成立“513亡人逃逸案”专案小组全面展开事故调查，一方面对事发地进行二次勘察，一方面对现场唯一的一处监控进行回看，仔细辨认。经鉴定，自行车车身有一处细微的红色印迹，疑似车漆，且印迹处有轻微凹陷，疑似撞击所致，且视频侦察组发现，当日4时30分许，一队由5辆红色轻卡组成的车队自北向南从事故现场路过，有很大的嫌疑。

“这些车会不会是运往隔壁临泉县的？”带着这一线索，事故民警立即赶往临泉进行摸排，并成功找到了此类型轻卡的销售点，但店主却表示，近期店内并没有购置新车，但了解到事故民警的来意之后，店主提供了一条重要线索：既然车辆极为相似，何不找厂家进行咨询？根据其提供的厂家销售部门的联系方式，事故民警顺利与销售部门取得了联系，并得知确有一批车辆销往湖南长沙，极有可能就是途经界首的这批嫌疑车辆。

这一消息令事故民警精神振奋，一天奔波的疲劳顿时消散，根据厂家提供的车队联系方式得知，车队已经进入武汉，即将前往湖南。顾不得休息，事故民警立即驱车前往武汉并于14日凌晨1时许在武汉鞍山高速口拦停该车队，但是经现场比对，这五辆车均排除嫌疑。

“侦查方向错了？还是嫌疑车辆另有他人？”“会不会是事发时间不在4点半，还要往前？”带着疑惑，专案组成员纷纷提出各种大胆假设。调整侦查方向后，专案组再次对事发地监控重新回看，发现在13日凌晨3时30分许另有一队由3辆红色轻卡组成的车队从事发地经过，并有过一段短暂的停留，这一行为，令这三辆车的嫌疑度猛增。16日，专案组民警赶往山东章丘汽车生产厂家进一步取证调查，并调取了该批次销往外地车辆的所有信息及驾驶员信息得知，嫌疑度最大的这三辆车已销往湖南长沙某地。随即，专案组民警马不停蹄又赶往长沙分销点，经过对这三辆车的经检测发现，其中一辆车车头右侧有明显的撞击痕迹，右侧大灯处缺失的橡胶密封条与事故现场所遗留的完全吻合，确认为肇事车辆无疑，肇事驾驶员也随即锁定。

为避免打草惊蛇，事故民警并未与肇事驾驶员直接联系，27日再次赶往山东章丘，在厂家的协助下，以信息登记为由将肇事驾驶“约”至销售部门，于28日成功将其控制。肇事驾驶员黄某某，山东章丘人，在种种证据面前，对自己致人死亡肇事逃逸的犯罪事实供认不讳，现羁押在界首市看守所，案件正在进一步处理中。

余静  法治安徽网记者 聂学剑