法治安徽网讯 自2018年6月《淮海经济区交通一体化合作框架协议》签署以来，宿州市交通运输系统凝心聚力、锐意进取，在不断完善综合交通运输体系、加快协同发展、强化区域设施互联互通等方面取得了阶段性成效。连接宿州与徐州的符离大道于去年全面建成通车，该条道路是两市共同打造的一条高标准生态旅游大道，双向八车道建设标准，全长54公里，总投资26亿元，项目连接沿线皇藏峪、五柳、龙脊山、大方寺等多个名胜风景区，将宿州、徐州之间通行时间由1.5小时缩短至50分钟；同时，徐州至宿州、徐州至萧县城际公交班线也已开通运营，国道206、310和省道302宿淮快速通道等省际、市际干线公路全面建成，新汴河航道、S301萧徐快速通道等全线开工建设。宿州与徐州、淮北等相邻地市之间相互联系更加紧密，实现了宿州、徐州两市由“一体发展”向“同城发展”的转变，区域交通由“互联互通”逐步向“快联快通”的深化。

“十四五”，淮海经济区交通一体化大有可为。在国家建设交通强国及长三角一体化、淮河生态经济带、中原城市群等重大战略中，淮海经济区作为中原城市群对接长三角的纽带，将迎来新的历史发展契机。特别是今年8月习近平总书记考察安徽及在扎实推进长三角一体化发展座谈会上的重要讲话，对区域一体化的发展提出了更高的要求。“十四五”期间，宿州市将以打通省际、市际间的公路、水路断头路为重点，重点推进新汴河航道整治、徐宿蚌高速公路、徐淮阜高速公路及S229二徐路、S224灵房路、S306宿蒙路、G344宿涡路等项目建设，进一步完善区域交通网络，优化公路水路布局，提高交通通行能力和服务水平，促进区域交通的有效衔接。目前部分项目已开工建设，其余项目正在积极推进勘察设计等前期工作，并将于“十四五”期间陆续组织实施。

（通讯员 张学平）