2021年12月27日，记者从芜湖市交通运输局获悉，随着最后一片箱梁稳稳地落在芜湖市八里湾大桥13#-14#墩预定位置上，芜湖交通公路重点工程项目G205九华南路，快速化新建八里湾大桥的主体工程完工。

该项目位于G205芜湖九华南路火龙岗至高速公路芜湖南出口之间，是芜湖市南北向交通大动脉，八里湾大桥改造完成后将由原来老桥的双向4车道建成为双向10车道，将彻底消除九华南路大动脉的梗阻部位，同时消除了老桥对公路交通和桥下铁路交通的安全隐患，此次，上跨芜铜铁路箱梁架梁施工跨越中幅桥13#～14#墩，需架设8片43米斜交预应力砼箱梁，单片箱梁重达181吨，与既有芜铜铁路线呈45°斜交，是八里湾大桥中幅桥建设的关键性控制节点。

按照上海铁路局营业线施工相关规定，属铁路营业线Ⅲ级重点加强封锁施工，按照铁路部门封锁计划，13#～14#墩箱梁架设封锁施工时间为2021年12月20日至24日，在这5天特定的时间内须完成箱梁架设和湿接缝焊接工作，施工时间紧、技术难度大、安全风险高。

为确保营业线封锁施工安全顺利，在有限的时间内将8片箱梁顺利架设，芜湖公路部门和各参建单位现场一线指挥和把关，与八里湾车站、芜湖工务段等单位密切配合，妥善做好应急措施，确保在铁路天窗点内安全顺利施工。

芜湖公路管理服务中心积极响应市政府“双百攻坚”号召，科学倒排工期，持续推进工程项目建设进度，紧盯施工现场，狠抓安全质量，强化工作作风，终于圆满完成工程项目建设目标。

（通讯员 汪庆 记者 黄茵）