近日，有网友发帖称乘坐网约车时，司机边开车边在视频平台直播，但由于来不及取证，导致平台无法对司机作出处理。这样的现象普遍吗？当车内聊天、对话被“围观”，是否构成对乘客隐私权的侵害？

边开车边直播存安全隐患

“边开车边直播，会不会更容易发生交通事故？”行车安全是乘客首要关注的问题。虽然大部分司机会在直播间表明，固定机位拍摄，有乘客时不聊天，空车时统一回复。但是，有司机载客时仍会时不时看向屏幕，而空载也并非停在路边，而是车辆仍在行驶，其间驾驶员与网友互动十分频繁。

有专业人士称，开车期间使用手机接打电话或者开直播时，司机的视野会变得狭窄，降低外围视觉的感知能力。同时，还会分散司机精力，妨碍司机对路面情况和周边环境的观察。遇到紧急或突发情况，会大大削弱司机的应变能力和反应时间。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条明确规定，驾驶机动车时不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。网约车司机的直播行为，也涉嫌违反相关法规。

未告知乘客涉嫌侵犯多项权利

除安全问题外，在汽车这样一个密闭空间内，被动参与一场直播，也让很多乘客感到不适。法律界人士指出，如果司机未经乘客允许就进行直播，涉嫌侵犯乘客的多项权利。

有司机在和观众互动时坦言：“不能对着乘客，会侵犯隐私。”然而，就在司机说这话的同时，直播视频中出现了乘客接听和拨打电话的声音。“就算没有拍到脸，如果乘客在车内与他人通话、聊天时讲到了一些个人话题被直播出去，司机的行为也会构成对乘客隐私权的侵犯。”北京观韬中茂（上海）律师事务所律师葛志浩说，网约车虽然具有一定的公共属性，但在乘客上车后，网约车内实际上构成了一个相对私密的空间，乘客的隐私权应该得到充分保护。

“即使司机规避了上述所有可能的侵权场景，直播镜头对着前方，全程乘客也没有说话，司机的行为也涉嫌违约。”葛志浩分析，司机收费把乘客送往目的地，实际上是在履行与乘客之间的运输合同，也就负有安全运输的义务，而相关法律法规明确禁止司机在驾驶途中拨打或接听手机。

“如果发现司机存在侵犯隐私权的行为，我们一般会采取封号处理的方式。”某出行平台工作人员表示。

而在实际的案例中，如果没有直接的证据，乘客的投诉很难得到处理。该工作人员称，如果乘客无法提供司机的直播账号，平台仅凭车内录音不足以处罚当事司机。“平台会先进行核实，最好司机在抖音上注册的手机号码，也是在平台注册的接单号码。如果是拿其他一些小号注册的，确实不能保证能查询到”。

“被直播”对象有权拒绝

其实，因直播引发的纠纷不止发生在网约车这一个场景中。最近几年，不少消费者都发现，越来越多商家在正常经营的同时，架起设备同步进行直播。然而，这让许多消费者感到难以接受：“我只是来买个东西，为什么要被网民围观？”

到处都是直播还可能带来安全隐患。“随着人脸识别之类的信息技术逐渐普及，司法上逐渐将人脸视作一种敏感信息。”葛志浩认为，在这种情况下，消费者的脸部信息被传播出去，有可能触发人肉搜索、恶意剪辑、网络暴力、AI换脸等恶劣行为，存在极大的安全隐患。

因此，不论是个人还是商家，在直播前都应征得直播对象同意。普通民众一旦遇到“被直播”“被拍摄”等情况，可以立即要求对方停止侵害，采取删除相关视频等方式消除影响、赔礼道歉，并可通过手机同步拍摄、录音等方式收集证据。如果对方使用该视频进行谋利的，也可要求相关赔偿。（束涵 王闲乐）