10月4日，合肥新能源汽车展最后一天，车展现场人潮依旧。

合肥市商务局最新数据显示，开展前5天，累计迎来观众48.4万人，销售车辆15861辆，销售额超28.3亿元，获购车意向信息约20万条。

货比三家，有的车友已经观察了好几天。据组委会介绍，车展最后一天人数较前日基本持平，但成交量会大幅提升。

自9月29日车展盛大启幕，95个新能源汽车品牌、涵盖国内全部在销新能源品牌车企、1000余辆车、20万平米展面组成的国内最大新能源汽车展。

发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。省委十一届五次全会明确提出，坚持把汽车产业作为“首位产业”，加快建设新能源汽车强省，引导全省上下推动新能源汽车产业发展进一步提速。

推动“首位产业”崛起，合肥勇当开路先锋。近些年来，合肥坚持全链条布局、全产业融合、全要素保障、全场景应用，磁吸新能源整车企业及配套产业“躬身入局”。目前，合肥已集聚江淮、比亚迪、蔚来、大众、长安、安凯等6家整车企业，国轩高科、中创新航、巨一科技等300多家核心零部件配套企业。

前不久，来合肥参加世界制造业大会的2006年诺贝尔物理学奖得主、美国伯克利加州大学物理学教授乔治·斯穆特惊讶发现，在他参会期间，特意数了数路上的车牌，发现有40%以上的汽车都是新能源汽车！

今年前三季度，合肥新能源汽车产量超50万辆，同比增长近4倍，产量跃居全国城市前5名。新能源汽车产业集群1-8月实现营收1870亿元，前三季度已超2000亿元。

合肥并非一枝独秀。在本届车展上，来自芜湖奇瑞集团旗下的奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌联袂登场，大放异彩。近年来，芜湖市将新能源和智能网联汽车作为首位产业，出台若干政策，从促进产业集聚发展、支持企业科技创新、完善基础设施建设、支持市场开拓、加大公共领域推广和营造良好使用生态6个方面，助力新能源汽车加速度。

在合肥、芜湖等地龙头企业的带动下，今年1月至8月，安徽全省新能源汽车产量51.54万辆、销量53.34万辆，同比增长78.51%、84.31%。尤其在7月，增速较之6月提高了27.9个百分点，达到69.9%。以汽车产业为首位产业的安徽，正在新能源汽车的新赛道上加速发力、一路疾驰。

在为期6天的合肥新能源汽车展会上，合肥滨湖会展中心约10万平方米的展区共吸引蔚来、比亚迪、长安、奔驰、宝马、奥迪等95个新能源汽车品牌、1000余辆车参展，其中首展首秀车型17款。除了滨湖会展中心，合肥还在蜀山、包河、瑶海、庐阳、长丰等县区设置约10万平方米联动分会场，同步开展汽车展览展销、汽车露营大会、新能源汽车自驾游等活动，营造“全域车展”的氛围。

“这届车展确实出人意料，充分展示了安徽发展新能源汽车产业厚积薄发的实力！”前来参观车展的江苏省工商联汽车销售商会负责人激动地竖起了大拇指。“安徽新能源汽车产业一定会走在前列。”在本次合肥国际新能源汽车展览会上，蔚来、大众汽车（中国）等知名车企相关负责人在接受记者采访时表示。

车展落幕，发展更新。未来已来，安徽新能源汽车产业向“新”乘风破浪。（记者 许根宏 李揽月 丁贤飞）