本网讯（记者 徐奥萍）12月27日，记者从省政府新闻办召开的新闻发布会上获悉，今年上半年，全社会物流总费用占GDP比例为13.4%，低于全国平均水平0.8个百分点。近几年，我省在交通物流降本提质增效方面取得了哪些成效？针对此，省交通运输厅总工程师晏少鹤作出解答。

据介绍，在推进结构性降本提质增效方面，我省重塑水运发展格局，完善干线公路网，抢占低空经济新赛道，加快完善综合交通运输网络。江淮运河实现全线通航，我省正式形成“双通道达海、两运河入江、河江海联运”的水运新格局，水路货运量连续10年居全国第一。路网规模和密度居全国第一方阵。新开通无人机物流航线20条，黄山风景区无人机日运送物资超2吨。

在推进系统性降本提质增效方面，我省深化运输组织方式变革，推动大宗货物“公转水”“公转铁”，发展多式联运。1-11月，水路货运量占比37.0％，较2023年底提升0.6个百分点、高于全国19个百分点。规范网络货运新业态发展，经营平台数、接入运力数居全国首位，物流交易成本降低6-8%。

同时，我省大力推进综合性降本提质增效，深度融入国家战略，加盟上海组合港，打造“一核两翼”集装箱运输体系。实现沿江主要港口、合肥港与上海港“联动接卸、视同一港”，节约通关时间1-2天，单箱成本较公路下降1500元。打造沪皖航线共舱管理模式，船舶装载率由54%提高到85%，运输成本下降20%。

此外，推进制度性降本提质增效，优化交通营商环境，扎实推进高效办成一件事，高标准建设长江（芜湖）航运要素大市场。主动服务新能源汽车“首位产业”，开通中国—墨西哥远洋滚装航线，单车运费减少28美元/车。落实通行费减免政策，1-11月，减免通行费50.84亿元，惠及车辆2.72亿辆次。

晏少鹤介绍，下一步，我省将围绕长江经济带物流通道、中原多式联运出海通道创建交通物流降本提质增效交通强国专项试点，打造链接长三角和中部地区、服务全国、面向全球的物流枢纽。将助力优化与产业发展适应性，打通物流堵点卡点，完善综合运输体系；深入推进多式联运提质扩面，完善县乡村三级物流体系，推动客货邮融合发展；深化公路货运市场治理和改革，优化高速公路收费政策，推动全国交通物流统一大市场建设；加速发展新动力，协同推进长三角航运贸易数字化发展，加强智慧公路、智慧港口、智慧航道、智慧机场等建设，打造交通物流降本提质增效“安徽样板”。